催化燃燒主要利用催化劑將需要處理的廢氣當(dāng)中的可以燃燒的物質(zhì)，供應(yīng)汽車烤漆房在一種較低溫的情況下進(jìn)行氧化以及分解的一種方法。在整個(gè)催化凈化過程中，催化劑扮演的角色是用來降低化學(xué)反應(yīng)的活化能，汽車烤漆房廠從而使反應(yīng)條件更有利于可以控制的目的。 借助催化劑的作用可以有效地使廢氣在較低的溫度條件下進(jìn)行起燃，從而發(fā)生無焰燃燒，然后凈其氧化分解為無害的二氧化碳和水，并釋放出大量的熱能，這樣就可以達(dá)到去除廢氣當(dāng)中的有害物質(zhì)的，凈化廢氣。

催化燃燒運(yùn)行狀態(tài)燃空比的調(diào)定，催化燃燒時(shí)的空氣比值范圍一般在4%～11%之間。在燃燒條件之下，能實(shí)現(xiàn)較好的催化燃燒效果，供應(yīng)汽車烤漆房燃燒系統(tǒng)就可以得到熱效率，同時(shí)又能取得較好的排放效果。催化燃燒起動(dòng)過程通過紫外線傳感器的檢測到期小火點(diǎn)燃后，打開主燃?xì)忾y門。這時(shí)爐盤進(jìn)行有焰燃燒，汽車烤漆房廠直到檢測溫度信號(hào)達(dá)到設(shè)定的點(diǎn)火關(guān)閉溫度，點(diǎn)火閥門關(guān)閉，完成點(diǎn)火過程，進(jìn)入到燃燒調(diào)節(jié)階段。

催化燃燒廢氣處理設(shè)備內(nèi)設(shè)加熱室、蓄熱室，啟動(dòng)加熱裝置，供應(yīng)汽車烤漆房進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時(shí)，有機(jī)物從活性炭內(nèi)跑出來，進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成CO2和H2O，同時(shí)釋放出能量。利用釋放出的能量進(jìn)入吸附床脫附時(shí)，此時(shí)加熱裝置完全停止工作，有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃，汽車烤漆房廠尾氣再生，循環(huán)進(jìn)行，直至有機(jī)物完全從活性炭內(nèi)部分離，至催化室分解。余熱經(jīng)過蓄熱床進(jìn)行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，活性炭得到了再生，有機(jī)物得到催化分解處理。

催化燃燒裝置在現(xiàn)實(shí)市場中發(fā)揮作用已經(jīng)比較大，而且在這個(gè)過程中我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用這樣類產(chǎn)品已經(jīng)跨入到各種高端類型器械的修剪過程中，汽車烤漆房廠其實(shí)從整體上來說整個(gè)過程中占有實(shí)質(zhì)性優(yōu)勢還是很多。現(xiàn)在要是缺少這樣類型產(chǎn)品的話在整體影響上也會(huì)比較高，為了能夠避免這些問題現(xiàn)在大家就去更多使用吧。在各種平板類型中我們需要去了解這一產(chǎn)品，盤類修理中也需要，對于一些異形工具加工過程中也需要去使用，供應(yīng)汽車烤漆房從整體角度上進(jìn)行考慮的話優(yōu)勢還是會(huì)比較大，如果你愿意去了解的話我們現(xiàn)在就開始吧。其實(shí)在生活中我們見到很多不銹鋼板材的整體加工以及裝飾品的磨合都要使用這樣方法。