噴漆伸縮房的設計選擇應該以是否有利于工人的身心健康、排出的空氣潔凈度是否達標、產品質量是否有保證為基礎。供應汽車烤漆房噴漆房的使用將處理涂裝作業產生的漆霧，保證涂裝工件的產品質量，提高產品合格率，達到內外環保的目的，汽車烤漆房廠具有普遍的推廣使用價值。伸縮房被廣泛使用。大部分人都認識他，今天我們來看看它是由哪些部分組成的。伸縮設備是為解決移動大型工件的困難而開發的一種實用的環保涂裝設備。它由氣溶膠凈化裝置、封閉式(或半封閉式)伸縮移動前室、活性炭廢氣凈化器等組成。

催化燃燒設備是一種類似熱氧化的方式來處理VOC的, 它凈化有機物是用鉑、鈀等貴金屬催化劑及過渡金屬氧化物催化劑來代替火焰，供應汽車烤漆房操作溫度較熱氧化低一半，通常為250 ℃～500 ℃。由于溫度降低，允許使用標準材料來代替昂貴的特殊材料，大大地降低設備費用和操作費用。與熱氧化相似，汽車烤漆房廠系統仍可分為間壁式催化燃燒和蓄熱式催化燃燒兩類熱量回收方式。

催化燃燒設備活性炭的脫附過程都是在線脫附，當活性炭吸附飽和后設備會自動進行脫附活性炭進行脫附時會根據箱體的多少進行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時候并不是全部脫附，只有一個箱體在脫附，供應汽車烤漆房其余的箱體仍然在工作，這樣是不會影響工廠的使用。催化燃燒設備根據廢氣含量的不同和每天工作時間的不同，設定脫附時間，汽車烤漆房廠一般7-15天進行脫附，脫附時間為3-5小時。催化燃燒設備的脫附時間主要由活性炭的填充量和活性炭的碘值來決定，活性炭的填充量高，碘值高，催化燃燒設備的脫附時間間隔就比較長，如果催化燃燒設備選用的活性炭碘值低，而且設備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設備就很容易達到飽和像這種催化燃燒設備一般的脫附時間為3-5天就要脫附一次，這樣就很大的浪費電量。

1、組織各方面的力量，對催化燃燒設備運用中出現過的事故進行調查分析，總結教訓;；2、制定嚴格的運用規范，做到有章可依；3、對目前出產、規劃催化燃燒設備的單位，應進行有關技能查看。供應汽車烤漆房如沒有勞動保護部分的出產和規劃資格認可，應禁止盲目出產和規劃；4、在各項選用催化燃燒設備管理有機廢氣的工程中，應有勞動保護部分參與，對其辦法進行檢查，汽車烤漆房廠如沒有杰出的消防預警和操控辦法的規劃工程，應不許開工，以主張設立一個針對催化焚燒技能的教育訓練點，訓練操作人員，增強意識；5、發生有機廢氣的地方大都是防火部位，主張科研單位針對運用中的技能進行深化的研究。

1、定期對濾袋、管道進行檢查，如有破損要及時更換。2、供應汽車烤漆房在運行中的除塵器發現異常，應該停止運行，做進一步的檢修。3、對風機的維修，須在停止運行，并將所有的電源關閉，確保人身安全。4、風機軸承需要及時調整，需掌握的參數是：風機軸承溫度不得大于80℃。5、運行前檢查除塵器各個檢查門是否關閉嚴密，各轉動或傳動部件是否潤滑良好。6、每周打開灰倉的檢修門1次，用電筒檢查積灰情況，如積灰過多，汽車烤漆房廠需增加卸灰次數。7、除塵器在工作時，排灰系統也要同時運行，防止灰斗中的粉塵溢出強制造成設備停止。8、為了防止結露，在徹底排出體系中的濕氣體后，把箱體密封也能夠不斷地向濾袋室送進熱空氣。9、檢修后重新安裝的風機，須進行試運轉，時間不少于半小時，并且確保風機設備安全正常后，方可正式使用。

催化燃燒廢氣處理設備內設加熱室、蓄熱室，啟動加熱裝置，供應汽車烤漆房進入內部循環，當熱氣源達到有機物的沸點時，有機物從活性炭內跑出來，進入催化室進行催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。利用釋放出的能量進入吸附床脫附時，此時加熱裝置完全停止工作，有機廢氣在催化燃燒室內維持自燃，汽車烤漆房廠尾氣再生，循環進行，直至有機物完全從活性炭內部分離，至催化室分解。余熱經過蓄熱床進行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，活性炭得到了再生，有機物得到催化分解處理。