催化燃燒設備采用多氣路連續工作，多個活性炭吸附箱交替工作，專業生產汽車烤漆房一個催化燃燒室。活性炭吸附箱對廢氣進行吸附，當快達到飽和時停止吸附工作，馬上進行脫附處理。同時二個活性炭吸附箱進行吸附濃縮。以此類推，汽車烤漆房價格以后的幾套活性炭吸附箱進行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過程。這些脫附下來的有機廢氣已被濃縮（濃度較提高十幾倍）并送入催化燃燒室進行催化燃燒，在催化劑上在250~350℃的高溫條件下進行催化氧化反應，即“燃燒”，使有機廢氣濃度達到2000ppm以上時，郵寄廢氣再催化床客維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排除大氣。

伸縮房在噴漆的過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質量;具有不確定性浪費油漆，而且噴漆區域會比較臟對于工作人員來說，專業生產汽車烤漆房一方面會很臟，另一方面伸縮房會吸入大量油漆霧對身體不利。由于噴漆房與普通設備不一樣，所以需要專人對其的開啟關閉和運行巡視進行負責。汽車烤漆房價格因噴漆房給排風過濾系統的過濾材料多為化纖制品在給風和排塵過程中過濾材料會聚集很多的粉塵，伸縮房在風機的動力下由于摩擦會產生較多的靜電、放電現象，如沒有靜電消除裝置很容易引起火災和爆炸。在室外排塵風管如果超出建筑物高度時，還應考慮采取避雷措施。伸縮房的環境質量確保著我們的正常使用，如果環境質量產生不合理的現象，會引發一些事故的發生，能夠影響我們正常的生活，所以需要保障伸縮房里的環境質量。

所謂催化燃燒,簡而言之,在催化劑的作用下,有機廢氣在低溫下迅速氧化水和二氧化碳,從而達到處理的目的。現在人類的發展對環境需求和保護越來越重要了，所有對環境污染治理使用的技術也越來越高端，專業生產汽車烤漆房從以前的光解設備、等離子體設備到現在主流催化燃燒、RCO、RTO等等廢氣治理設備。由于VOCs廢氣成分及性質的復雜性和單一治理技術的局限性，汽車烤漆房價格在大多數情況下，采用單一技術往往難以達到治理要求，而且也是不經濟的。利用不用治理技術的優勢，采用組合治理工藝不僅可以滿足排放要求，同時可以降低凈化設備的運行費用。

催化燃燒設備的工作方法與直接燃燒凈化相同，屬于熱損傷法。專業生產汽車烤漆房催化劑表面的吸附提高了反應速率，加快了反應速度。汽車烤漆房價格其機理是廢氣中有機組分的氧化、熱解和熱分解。催化燃燒設備是一個典型的氣-固相催化反應的本質是活性氧參與的深度氧化。在催化劑的幫助下，有機廢氣可以在較低的點火溫度下無焰燃燒，并被氧化成CO2和H2O，同時釋放大量的熱能。

蓄熱催化燃燒設備（簡稱為RCO）是一種新的催化技術。專業生產汽車烤漆房它具有RTO有效回收能量的特點和催化反應的低溫操作及能量有效性的優點,，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達到很高。RCO系統性能的關鍵是使用專用的催化劑，浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑，汽車烤漆房價格允許氧化發生在RTO系統溫度的一半，既降低了燃料消耗，又降低了設備造價。有的地方已經開始使用RCO技術進行有機廢氣的消除處理，很多RTO設備已開始轉變成RCO，這樣可以削減操作費用達33 %～75 % ,并增加排放氣流量達20 %～40 %。

催化燃燒設備利用廢氣進行燃燒產生出的能量入吸附床脫附時，專業生產汽車烤漆房此時加熱裝置停止工作，有機廢氣在催化燃燒室內維持自燃，循環進行，直至有機物從活性炭內部分離，至催化室分解。余熱經過蓄熱床進行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，有機物得到催化分解處理。催化燃燒設備能去除揮發性有機物(VOC)、無機物、硫化氫、氨氣、硫醇類等主要污染物，汽車烤漆房價格以及各種惡臭味，脫臭效率可達98%以上，脫臭效果大大頒布的惡臭污染物排放標準無需添加物質：只需要設置相應的排風管道和排風動力，使惡臭氣體通過本設備進行脫臭分解凈化，無需添加物質參與化學反應。