催化燃燒設備加熱管首先加熱催化燃燒設備，通過風機的作用，提供活性炭解吸所用的溫度(80～120℃)，解吸后的有機廢氣再進入催化燃燒設備內部，供應汽車烤漆房在燃燒室通過催化床的作用，在250~350℃溫度下對廢氣進行氧化分解，分解成小分子化合物，例如水和二氧化碳。通過換熱器將達標后的氣體熱量回收利用，達到節能的目的。采用吸附濃縮+催化燃燒組合工藝，汽車烤漆房廠整個系統實現了凈化、脫附過程閉循環，與回收類有機廢氣凈化裝置相比，無須備壓縮空氣和蒸氣等附加能源，也無須配備冷卻塔等附加設備，運行過程不產生二次污染，設備投資及運行費用低；用特殊成型的蜂窩活性炭作為吸附材料，吸附劑壽命長，吸附系統阻力低，凈化效率高。

伸縮噴漆房因其可伸縮及移動性的特點，提高了空間利用效率，供應汽車烤漆房方便行車運轉工件，可將噴漆作業所產生的廢氣限制在移動伸縮房內，配合其它有機廢氣處理設備，可有效的減少大氣VOCs的排放量，達到國家及地方排放標準。佑泰環保在實際案例中發現，可伸縮噴漆房在工業應用中常見的有以下三種類：移動伸縮式噴漆房：伸縮房一端固定，固定端可配置粉塵收集回收設備或者漆霧收集處理設備，另一端伸縮，方便工件來回運轉。汽車烤漆房廠工件準備時，伸縮房收縮；工件到達伸縮房內指定區域，伸縮房伸展；噴漆工作完成后，收縮房體，工件移出。此種伸縮房是現在使用較多的伸縮房，其長寬高根據企業的實際情況定制。

催化燃燒設備活性炭的脫附過程都是在線脫附，當活性炭吸附飽和后設備會自動進行脫附活性炭進行脫附時會根據箱體的多少進行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時候并不是全部脫附，只有一個箱體在脫附，供應汽車烤漆房其余的箱體仍然在工作，這樣是不會影響工廠的使用。催化燃燒設備根據廢氣含量的不同和每天工作時間的不同，設定脫附時間，汽車烤漆房廠一般7-15天進行脫附，脫附時間為3-5小時。催化燃燒設備的脫附時間主要由活性炭的填充量和活性炭的碘值來決定，活性炭的填充量高，碘值高，催化燃燒設備的脫附時間間隔就比較長，如果催化燃燒設備選用的活性炭碘值低，而且設備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設備就很容易達到飽和像這種催化燃燒設備一般的脫附時間為3-5天就要脫附一次，這樣就很大的浪費電量。

催化燃燒設備采用多氣路連續工作，多個活性炭吸附箱交替工作，供應汽車烤漆房一個催化燃燒室。活性炭吸附箱對廢氣進行吸附，當快達到飽和時停止吸附工作，馬上進行脫附處理。同時二個活性炭吸附箱進行吸附濃縮。以此類推，汽車烤漆房廠以后的幾套活性炭吸附箱進行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過程。這些脫附下來的有機廢氣已被濃縮（濃度較提高十幾倍）并送入催化燃燒室進行催化燃燒，在催化劑上在250~350℃的高溫條件下進行催化氧化反應，即“燃燒”，使有機廢氣濃度達到2000ppm以上時，郵寄廢氣再催化床客維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排除大氣。

噴漆伸縮房的設計選擇應該以是否有利于工人的身心健康、排出的空氣潔凈度是否達標、產品質量是否有保證為基礎。供應汽車烤漆房噴漆房的使用將處理涂裝作業產生的漆霧，保證涂裝工件的產品質量，提高產品合格率，達到內外環保的目的，汽車烤漆房廠具有普遍的推廣使用價值。伸縮房被廣泛使用。大部分人都認識他，今天我們來看看它是由哪些部分組成的。伸縮設備是為解決移動大型工件的困難而開發的一種實用的環保涂裝設備。它由氣溶膠凈化裝置、封閉式(或半封閉式)伸縮移動前室、活性炭廢氣凈化器等組成。

中央除塵是將灰塵、紙屑、煙頭、雜物及有害氣體通過嚴格密封真空管道，供應汽車烤漆房將灰塵吸到主機的垃圾袋，因為應用范圍不同所以它的吸塵口也不同，下面就給大家介紹一下它的吸塵口設計要點：一般吸塵軟管長度為9米，汽車烤漆房廠以吸塵口為主心，吸塵管長度為半徑的圓形范圍就是這一個吸塵口負責的吸塵范圍，在滿足房屋吸塵面積要求的同時，要盡可能減少吸塵口。吸塵口附件不要放置遮擋物，方便軟管連接。吸塵管材質采用PUV管，設計管路時要考慮盡可能減少管路對空氣的阻力，因此中央除塵中90°拐彎位置不能夠直接用90°彎頭，應該用兩個45°彎頭連接代替。