催化燃燒RCO設(shè)備因其結(jié)構(gòu)簡單、凈化效率高、節(jié)能、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電線加工、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀器、汽車、發(fā)動機(jī)、專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房塑料涂料、電器、石油、化工、印染等行業(yè)有機(jī)廢氣的處理，例如，涂料工業(yè)中的苯、乙醇和乙酸乙酯，制鞋工業(yè)中的三苯 基(苯、甲苯、二甲苯)和丙 酮，汽車烤漆房價(jià)格印刷工業(yè)中的異丙醇、乙酸乙酯和甲苯，電子工業(yè)中的二氯甲烷和三氯乙烷被吸附和回收，并且還可以處理烴化合物(芳香烴、烷烴、烯烴)、含氧有機(jī)化合物(醇、酮、有機(jī)酸等)。)、含氮、含硫、含鹵素、含磷的有機(jī)化合物等。

蓄熱催化燃燒設(shè)備（簡稱為RCO）是一種新的催化技術(shù)。專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房它具有RTO有效回收能量的特點(diǎn)和催化反應(yīng)的低溫操作及能量有效性的優(yōu)點(diǎn),，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達(dá)到很高。RCO系統(tǒng)性能的關(guān)鍵是使用專用的催化劑，浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑，汽車烤漆房價(jià)格允許氧化發(fā)生在RTO系統(tǒng)溫度的一半，既降低了燃料消耗，又降低了設(shè)備造價(jià)。有的地方已經(jīng)開始使用RCO技術(shù)進(jìn)行有機(jī)廢氣的消除處理，很多RTO設(shè)備已開始轉(zhuǎn)變成RCO，這樣可以削減操作費(fèi)用達(dá)33 %～75 % ,并增加排放氣流量達(dá)20 %～40 %。

催化燃燒設(shè)備是一種類似熱氧化的方式來處理VOC的, 它凈化有機(jī)物是用鉑、鈀等貴金屬催化劑及過渡金屬氧化物催化劑來代替火焰，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房操作溫度較熱氧化低一半，通常為250 ℃～500 ℃。由于溫度降低，允許使用標(biāo)準(zhǔn)材料來代替昂貴的特殊材料，大大地降低設(shè)備費(fèi)用和操作費(fèi)用。與熱氧化相似，汽車烤漆房價(jià)格系統(tǒng)仍可分為間壁式催化燃燒和蓄熱式催化燃燒兩類熱量回收方式。

催化燃燒運(yùn)行狀態(tài)燃空比的調(diào)定，催化燃燒時(shí)的空氣比值范圍一般在4%～11%之間。在燃燒條件之下，能實(shí)現(xiàn)較好的催化燃燒效果，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房燃燒系統(tǒng)就可以得到熱效率，同時(shí)又能取得較好的排放效果。催化燃燒起動過程通過紫外線傳感器的檢測到期小火點(diǎn)燃后，打開主燃?xì)忾y門。這時(shí)爐盤進(jìn)行有焰燃燒，汽車烤漆房價(jià)格直到檢測溫度信號達(dá)到設(shè)定的點(diǎn)火關(guān)閉溫度，點(diǎn)火閥門關(guān)閉，完成點(diǎn)火過程，進(jìn)入到燃燒調(diào)節(jié)階段。

催化燃燒設(shè)備是對有機(jī)廢氣進(jìn)行廢氣處理的一種設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房根據(jù)風(fēng)量進(jìn)行定制的，不同的企業(yè)廢氣出風(fēng)量不同，所用的設(shè)備也不同。為了幫助大家更詳細(xì)的了解我們的產(chǎn)品，下面就由小編來為您簡單介紹一下吧。根據(jù)廢氣濃度的含量不同，脫附時(shí)間也不同。活性炭的脫附過程都是在線脫附，汽車烤漆房價(jià)格就是當(dāng)活性炭飽和后設(shè)備會自動進(jìn)行脫附，不需要有人去經(jīng)常查看，節(jié)省了人工費(fèi)用。活性炭進(jìn)行脫附時(shí)會根據(jù)箱體的多少進(jìn)行三吸一脫或者是四吸一脫等，脫附的時(shí)候并不是全部脫附，只有一個(gè)箱體在脫附，其余的箱體仍然在工作。