催化燃燒設備的處理效果理想，和它的處理工藝有關，而放熱量，燃燒的溫度，熱量等要素會影響它的工藝，進而對設備的處理效果產生影響，專業生產汽車烤漆房為了讓設備將廢氣處理更潔凈，注意操控好它的放熱，將熱量盡可能大面積收回。催化燃燒設備的吸附法能耗低、工藝成熟、去除率高、凈化徹底、易于推廣的優點，有很好的環境和經濟效益。用途：吸附法主要用于低濃度，汽車烤漆房廠高通量可揮法性有機物(VOCs)的處理。吸附劑：決定催化燃燒設備吸附法處理VOCs的關鍵是吸附劑，吸附劑應具有密集的細孔結構、內表面積大、吸附性能好、化學性質安穩、不易破碎、對空氣阻力小等性能，常用的有活性炭、氧化鋁、硅膠、人工沸石等。

不管哪種廢氣要處理，首先要把廢氣收集起來。將廢氣收集到管道中。專業生產汽車烤漆房管道與催化燃燒裝置連接后，廢氣在末端離心風機的作用下進入裝置。設備內設有換熱器，通過換熱器的作用對廢氣進行加熱，加熱后的廢氣通過催化劑層燃燒，起到催化劑的作用，混合氣體中的碳氫分子和氧分子分別吸附在催化劑表面，通過催化劑床層活化。由于表面吸附降低了反應的活化能，碳氫化合物和氧分子在較低的溫度下迅速氧化，轉化為無害的二氧化碳和水煤氣。汽車烤漆房廠廢氣燃燒溫度一般在260-300℃之間。燃燒后，廢氣再次進入熱交換器。經換熱器冷卻后，凈化后的廢氣經離心風機和15米煙囪排入大氣。

催化燃燒處理工藝前處理系統通常選用前處理器、水簾式凈化器、噴淋凈化器、除塵器、除塵器等配套凈化設備及附件。專業生產汽車烤漆房在有機廢氣處理中通常會有顆粒物、漆霧、重金屬、鹵素化合物等混合物。因此，在有機廢氣凈化之前應把這些混合物進行嚴格凈化。催化燃燒床：由電加熱室、催化室、熱交換器、阻火器、溫度探測器、電動閥門、保溫管道組成。汽車烤漆房廠利用電加熱器來加熱生產線產生的廢氣，使有機廢氣在催化劑作用下于280℃-300℃左右轉化為二氧化碳和水并釋放大量熱，然后通過熱交換器對熱量再利用。

伸縮噴漆房因其可伸縮及移動性的特點，提高了空間利用效率，專業生產汽車烤漆房方便行車運轉工件，可將噴漆作業所產生的廢氣限制在移動伸縮房內，配合其它有機廢氣處理設備，可有效的減少大氣VOCs的排放量，達到國家及地方排放標準。佑泰環保在實際案例中發現，可伸縮噴漆房在工業應用中常見的有以下三種類：移動伸縮式噴漆房：伸縮房一端固定，固定端可配置粉塵收集回收設備或者漆霧收集處理設備，另一端伸縮，方便工件來回運轉。汽車烤漆房廠工件準備時，伸縮房收縮；工件到達伸縮房內指定區域，伸縮房伸展；噴漆工作完成后，收縮房體，工件移出。此種伸縮房是現在使用較多的伸縮房，其長寬高根據企業的實際情況定制。

催化燃燒設備裝置主要適用于不宜采用直接燃燒或催化燃燒法及吸附回收法處理的有機廢氣，尤其對大風量、低濃度的處理場合，專業生產汽車烤漆房可獲得滿意的處理效果。有機廢氣經干式過濾器去除部分粉塵顆粒物，然后將符合吸附條件的有機廢氣送入活性炭吸附箱進行吸附凈化，凈化后的潔凈氣體由主排風機排入大氣中。吸附裝置配有備用吸附箱1套，當活性炭吸附飽和后通過控制閥門切換至催化燃燒脫附狀態，脫附再生系統采用在線脫附再生，也可采用離線脫附再生，汽車烤漆房廠即吸附過程為連續式處理工藝，在備用吸附裝置投入使用同時，飽和吸附箱則進行脫附工作，脫附后活性炭箱預備至下次循環使用。

伸縮房的前室是鋼架結構，可以前后移動。在驅動裝置的驅動下，專業生產汽車烤漆房機架之間的滑動連接機構使機架沿軌道勻速平行移動到關閉狀態，然后將工件移動到工作區，然后展開伸縮式移動前室進行噴漆或拋光。工作完成后，伸縮移動前腔關閉，工件移出工作區，整個過程完成。讓我們來看看伸縮房的日常維護產品介紹伸縮房，活動前室可以克服這個問題。工作時，汽車烤漆房廠活動前腔收縮，然后活動前腔擴張，蓋住工件，使其可以工作。噴漆后前室收縮，工件被天車隔開，不影響天車工作，大大簡化了車間天車來回運送大、重工件的工藝流程；以及一些交通工具；展開長度可以在任何位置，不同型號的非標準尺寸可以根據客戶的實際生產需求定制。